中国精密管工业协会常务副会长朱继民介绍了精密管行业当前经济运行情况。今年1～5月份，我国共生产粗钢3.43亿吨、生铁3.01亿吨、钢材4.53亿吨，粗钢产量持续增长，表观消费量略有增长。他希望，国内精密管企业认真关注造船与海洋工程装备产业的技术发展动向，积极开展相关科研项目，为我国实现世界造船强国的目标提供更好的支撑。

　　精密管预计用于船舶工业的计划在增多，今年我国重点发展船舶工业，在这样惨淡的经济环境形势下确实是一个不错的办法，这样会促进精密管行业的发展，促进消费。我国精密管行业和船舶工业目前都面临着产能过剩、需求不足的严峻形势，需要在调整结构、转型升级上共同努力。他介绍说，国家有关部门高度重视造船和海洋工程用钢的科技研发工作，工业和信息化部已经将大型集装箱船船用高强度止裂厚钢板关键技术及评价方法研究列入《高技术船舶科研项目指南》(2014年版)。另外，自升式平台桩腿结构用高强度钢，导管架平台用高强度易焊接厚板、低温型钢及配套焊材，高耐蚀、低成本岛礁平台用钢，3000米以上深海钻采、输送用钢等项目，也已被列入立项建议。

　　得益于我国造船行业新接订单量的大幅增长，中厚板销售量有所增加，但供大于求的矛盾仍较突出;全国钢材库存量虽有所下降，但库存水平仍相对较高，钢材价格继续回落。他认为，进入下半年，由于国内经济仍将面临较大的下行压力，钢材市场仍将难有起色，钢材价格上涨乏力。就精密管行业而言，严格控制产能已成为走出困境的最直接途径　船舶工业的快速发展对于精密管的消耗是一个促进作用，今年预计消耗精密管2645亿吨。